Skip to content
Пн-Вс: 10:00 - 20:00

Mercedes-Benz C Class: масштабное обновление — технологии, динамика и стиль

Mercedes-Benz C Class: масштабное обновление

Mercedes-Benz представила самое серьёзное техническое обновление C‑Class за всё время существования модели. Рестайлинговый седан заметно преобразился — и снаружи, и в технической начинке.

Новый облик: узнаваемый стиль с деталями

Передняя часть автомобиля стала главным акцентом редизайна. Центральная звезда теперь подсвечивается, решётка радиатора получила стильную окантовку, а её поверхность украшена россыпью миниатюрных хромированных звёзд. Дополняют образ новые бамперы, модернизированные фары и задние фонари со звёздчатой световой графикой, а также свежие варианты колёсных дисков.

Media 0yrr5qkkxox6jneuwhosk91y

В качестве опции доступны фары Digital Light на базе микро‑светодиодов: они создают более детализированное световое поле и при этом потребляют до 50 % меньше энергии. В палитре цветов появились два новых оттенка — Miami Silver Metallic и серо‑голубой Moody Sky Grey Metallic.

Впервые для C‑Class предложен пакет AMG Line Plus. Он объединяет Night Package, глянцево‑чёрные элементы спойлера и выхлопной системы, спортивные сиденья с красной прострочкой и соответствующие по цвету ремни безопасности.

Цифровая среда нового уровня

Ключевым технологическим прорывом стала операционная система MB.OS. Она не только поддерживает беспроводные обновления, но и предлагает значительно расширенный функционал. В систему интегрированы ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini — это выводит возможности цифрового взаимодействия на новый уровень.

Media djqkrnv6t33jrjr3ypuyqyzw

Виртуальный ассистент MBUX Virtual Assistant стал заметно умнее: он поддерживает многоэтапные диалоги, запоминает контекст, отвечает на общие вопросы, помогает искать локации и даже подбирает музыку по фрагментам текста или описанию. По сути, это полноценный цифровой помощник, который всегда «в машине» вместе с водителем.

Цифровая приборная панель на 12,3 дюйма и вертикальный центральный дисплей на 11,9 дюйма формируют современную цифровую кабину. Навигация работает на базе сервисов Google. Опционально доступен проекционный дисплей с дополненной реальностью — аналогичный решениям, применяемым в S‑Class и EQS. За дополнительную плату можно установить аудиосистему Burmester 3D с Dolby Atmos и 15 динамиками.

Динамика и силовая установка

Американская версия C‑Class оснащается модернизированным 2,0‑литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем в связке с 48‑вольтовой мягкой гибридной системой. Бензиновый мотор выдаёт 255 л. с. и 400 Н·м, а интегрированный стартер‑генератор добавляет ещё 23 л. с. и 205 Н·м.

Для лучшей тяги на низких оборотах внедрён электрический вспомогательный компрессор. Функция overboost кратковременно (примерно на 20 секунд) увеличивает мощность ещё на 27 л. с., делая отклик на педаль газа особенно выразительным.

Инженеры доработали подвеску и усилили шумоизоляцию, а также снизили коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,24 — это положительно сказывается и на динамике, и на экономичности.

Ассистенты, парковка и безопасность

За работу современных систем помощи водителю отвечают восемь камер, пять радаров и 12 ультразвуковых датчиков. В стандартное оснащение входит система MB.DRIVE Parking Assist 360 с камерой кругового обзора и улучшенной визуализацией пространства вокруг автомобиля.

Особого внимания заслуживает функция автоматического движения задним ходом по ранее пройденному маршруту — она будет полезна в узких проездах, тупиках и на тесных парковках.

Особенности для европейского рынка

Европейская линейка C‑Class заметно шире американской. Помимо бензиновых и дизельных четырёхцилиндровых моторов, покупателям предложат универсал C‑Class Estate и подзаряжаемый гибрид C 400 e 4MATIC. Гибридная версия оснащена батареей ёмкостью 19,53 кВт·ч и способна проехать до 100 км на электротяге (по циклу WLTP). Поддерживается зарядка переменным током до 11 кВт и постоянным — до 55 кВт.

Ещё одно важное преимущество для европейских клиентов — полноуправляемое шасси с подруливающими задними колёсами. Они могут поворачиваться на угол до 2,5 градуса, сокращая диаметр разворота на 43 см (до 10,64 м) и одновременно повышая устойчивость на высокой скорости.

Старт продаж и цены

Стоимость обновлённого Mercedes‑Benz C‑Class пока не раскрыта. В США поставки автомобиля дилерам запланированы на первую половину 2027 года.

источник

Back To Top